REINCARNATION on the Web

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東京メトロ日比谷線を走る女の子。戦後「他路線と直通運転する」地下鉄のパイオニアとして先代3000系の築いた日比谷線を引き継ぎ、両端の東武伊勢崎線、東急東横線と直通運転を行っていた。
昔の東横線の規格であった18m3ドアに合わせた車体だが、いつしか東横線は20m4ドア車を主力とし、渋谷からの副都心線直通を選ぶことになり、東横線との直通は休止に追い込まれた。

東横線への思いが捨てきれず、その後自身も20m4ドア車体へと姿を変えることになる。その後の13000系のお話。なんてな。

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東京メトロ丸の内線を走る女の子。新宿～東京～池袋という黄金ルートを回っている自負と銀座線と同じサードレール集電の規格に「他とは違う自分」をプライドとしている。
沿線に学校も多いのでそんな感じの年齢設定。

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この前の新刊『あの日見た特急を僕たちはもう知らない。』に収録した嫁車5118Fの「スペシャルカット」です。背景は6ドア車です。■何がスペシャルなんでしょう…■ホームでは座りこまないようにしてくださいね！■2枚目は差分です。

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鉄道擬人化オンリーイベント
「名物！てつっこ友の会」
公式サイト：
http://www.blue-st.net/tetsu/
会場：川崎市産業振興会館
スペースNo.：中段10

名物!てつっこ友の会　会合12　おしながき　 | Charlot [pixiv]
http://www.pixiv.net/member_illust.php?mode=medium&illust_id=59821692

新刊告知は上記サイトにまとめてあります。

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東京メトロ銀座線を走る女の子。東洋初の地下鉄という歴史を持つ本人はそのプライドを静かに秘めている。
車体16m×6両というのもあり背が低い。浅草駅のどのホームに到着するか気にする細かいこだわりがある。